成長隨筆
> 思諾人物
2011年-04月-07日 作者::劉浩 驗證測試部
當“被思諾人物”后,心里還是有些小激動的。從小到大沒有公開發布過此類“軟文”,因此我還是本能的去推脫。但大家能夠見到此文,說明最終我沒有推脫掉。既然要做,就要做好,不能對付。——這也是我在思諾三年以來學到的、培養出的一種基本素質。

三年,看著思諾員工數量翻了一倍還要多,自己也算是個老員工了。回想起走過風風雨雨,最初的機車信號技術支持,隨后的BTM、應答器現場試驗,再之后的應答器測試及西安廠生產,完成了從技術支持到產品支持的轉變。然后進入LEU項目組,負責LEU功放板幾乎全部的支持工作和西安廠LEU生產,從事與之相關的調試、測試工作,此時也恰逢中試部成立。2010年是項目年,我也有幸參加了好幾個項目,再之后大概從9月份開始,又開始接手鐵道部的LEU、應答器認定試驗。所有的這些歷程,我覺得自己始終是滿懷著熱情去面對的。

曾經的感動,應該經常回憶,因為它能讓人感恩和溫暖。一直沒有機會對曾經給予過幫助的各位領導們、同事們說聲感謝。特別向呂工和趙明老師表示感謝,在你們身上學到一種堅韌不拔、永不放棄的精神。聽于丹的《莊子心得》,講到“總有路可走”。是的,沒有解決不了的問題,只要忍受得了過程的痛苦,下了足夠的功夫。同樣,沒有修不好的板子,只要PCB線條沒斷(呂工名言)。同時,也感謝生產部同事,一直以熱情面對著突發的任務,并總能高質量的完成;感謝庫管的幾位,繁雜的物料領用從沒出過差錯;感謝技術部同事,每次去借試驗器材都有正解,需要時還提供人員的支持;感謝西安軟件中心同事……太多了。當然本部門同事的支持更是舉不勝舉了,這里著重感謝一下劉志臣,雖是我的直接領導,但經常由于其他任務而沒有跟他干活了。他平時除了業務上的指導,更多的教我們怎樣做人,怎樣以“邏輯的思維”看問題、處理事情,并且在生活中給了我很多幫助,做了很多“幕后工作”。還要感謝張總和徐總,絕對都是做實事兒的領導,仍記得那次和他們“搶”GL8,韓師傅說:“要是他們以前單位的領導,你的事你打車去,我的車就是我的車”,可這兩位領導不是。那次實在抱歉,也真的很感激。思諾能有如此眾多的好領導、好老師、好同事,我們有什么理由不相信她會走的更遠、成長的更強大呢?

在思諾學到的另一個重要的東西是“責任”。明哲保身的思想要不得,推脫逶迤的做法要不得,做產品、做事情需要不畏艱險、勇于承擔的責任心。上周在交大聽課,有句話讓我深有感觸:做信號是數字量,要么是1正常,要么是0故障,故障要絕對導向安全,沒有概率的問題。產品經歷研發、投產、規模生產、應用、維護,研發人員經常欠缺現場經驗,生產、項目人員經常欠缺原理性的知識,這需要我們來穿針引線。做測試也好,做試驗也好,這些驗證工作都非常重要,再簡單的步驟也不能敷衍和馬虎,再細節的問題都不能放過。我體會得到責任心的重要,為測試工程師的崗位而感到驕傲。

思諾在發展。400公里時速檢測車項目的實施,“C0改造”被提上日程,LEU安全認證穩步向前,應答器系列產品逐步在大鐵推廣運用,低調的思諾公司又一次為鐵路提速、鐵路安全做出了貢獻。這一切,讓我這個普通的思諾員工感到欣喜。最后:愿思諾在同事們的努力下,不斷的變大、變強;愿同事們在思諾的平臺下,更好的成長、收獲。
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